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电池UN38.3检测

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电池UN38.3检测标准

浏览次数: | 2017-01-20 15:20

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  随着手机、笔记本电脑等含锂电池货物的运输日益增长,给公司的安全运行带来的隐患也日益增加。

  UN38.3是指在联合国针对危险品运输专门制定的《联合国危险物品运输试验和标准手册》的第3部分38. 3款,即要求锂电池运输前,必须要通过高度模拟、高低温循环、振动试验、冲击试验、 55℃外短路、撞击试验、过充电试验、强制放电试验,才能保证锂电池运输安全。如果锂电池与设备没有安装在一起,并且每个包装件内装有超过24个电池芯或12个电池,则还须通过1.2米自由跌落试验.

电池UN38.3检测程序以及标准为:

序号 测试项目 测     试     方     法 通过标准
1 高度模拟 在压力≤11.6kPa,温度20±5℃的条件下,存放6h以上 无渗漏、无排气、无解体、无燃烧、无爆炸、无破损,开路电压不小于试验前的90%,失重要求见说明
2 高低温循环 在75±2℃和-40±2℃的条件下,进行高低温冲击试验,在极限温度中存放时间≥6h,高低温转换时间≤30min,冲击10次,然后室温(20±5℃)存放24h,试验总时间至少一周。 无渗漏、无排气、无解体、无燃烧、无爆炸、无破损,开路电压不小于试验前的90%,失重要求见说明
3 振动试验 15min内从7Hz至200Hz完成一次往复对数扫频正弦振动,3h内完成三维方向振动12次。 无渗漏、无排气、无解体、无燃烧、无爆炸、无破损,开路电压不小于试验前的90%,失重要求见说明
4 冲击试验 加速度150gn、6ms或加速度50gn、11ms半正弦冲击,每个安装方向进行3次,总共18次。 无渗漏、无排气、无解体、无燃烧、无爆炸、无破损,开路电压不小于试验前的90%,失重要求见说明
5 55℃外短路 在55±2℃、外电阻<0.1Ω条件下短路,短路时间持续到电池温度回到55±2℃后1h,观察6h。 6小时内,无解体、无破损、无燃烧,电池表面温度<170℃
6 撞击试验 9.1Kg重物自61±2.5cm高处落于放有15.8mm圆棒的电池上,检测电池表面温度,观察6h。每次撞击都要用新的试样。 6小时内,无解体、无破损、无燃烧,电池表面温度<170℃
7 过充电试验 在2倍的最大连续充电电流和2倍的最大充电电压条件下,对电池过充24h,观察7天。 无解体、无燃烧
8 强制放电 电池串联12V直流电源,以最大放电电流进行强制放电,观察7天。 无解体、无燃烧
9 1.2m跌落(包装后) 包装好的锂电池在20±5℃条件下,从1200mm(电池最低点)跌落至18-20mm厚的硬木板上(木板铺在水泥地面上),从X、Y、Z正负六个方向,每个方向跌落1次。 无渗漏、无解体、无燃烧、无爆炸、无破损
说明: 1.锂电池在进行前8项试验之前,电池进行单次循环充放电试验,时间4-6h。
  2.电池失重要求:电池重量≤1.0g,失重≤0.5%;1.0g<电池重量≤5.0g,失重≤0.2%;电池重量>5.0g,失重≤0.1%。


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